Reboque Canavieiro Cana Inteira - 3 Eixos
Descrição de
Reboque Canavieiro Cana Inteira - 3 Eixos
:
BASE
Chassi rebaixado, estruturado com longarinas laterais em "Z", confeccionado em chapa de aço estrutural que garante maior resistência com menor peso. Perfis estampados à frio para atender todas as solicitações estáticas e dinâmicas. Pára-barros no eixo dianteiro. Pára-lamas traseiros complementados com pára-barros. Pára-choque fixo, conforme resolução 152/03 - CONTRAN.
SUSPENSÃO
Construída em 3 eixos, sendo 1 eixo dianteiro, giratório com rala, e 2 eixos traseiros. Conjugada com feixes de molas semi-elípticas, tratadas pelo sistema "SHOT-PEENING", em conjuntos iguais compostos por 11 lâminas. Braços tensores com terminais vulcanizados em elastômeros, garantem um perfeito alinhamento dos eixos e a distribuição uniforme do peso. Cambão com ponteira forjada de 2", com bucha de borracha com duplo amortecimento e corrente com trava de segurança.
EIXOS
Tubulares redondos, laminados com pontas forjadas, sem emendas ou soldas, tratados termicamente e produzidos com aço de elevada resistência mecânica. Montados com rolamentos iguais de rolos cônicos, que facilitam a centragem dos cubos e absorvem grandes impactos radiais e axiais. Cubos com rodas a disco de aço 8,25" x 22,5" para pneus sem câmara.
SISTEMA DE FREIO
A ar comprimido com lonas cônicas de 16,5" x 8", no sistema "S CAME, tubeless". Duas linhas de alimentação, serviço e emergência, garantem a segurança do sistema. Complementados com freio de estacionamento "Spring Break", conforme Resolução 777 - CONTRAN.
SISTEMA ELÉTRICO
Suportes das lanternas traseiras, confeccionado em polipropileno, fixados por coxim de borracha, mantém a vedação completa das lanternas, grades metálicas para proteção das lanternas laterais e traseiras. Tomada elétrica quadrada ou redonda conforme opção. Circuito elétrico em 24 volts padronizado conforme a normalização do CONTRAN.
PINTURA
Estrutura metálica preparada com jato de granalha de aço e proteção de fundo anti-corrosivo. Pintura final conforme opção do cliente.
CAIXA DE CARGA
Constituída de frontal e traseira, estruturadas com chapa perfurada com furos rebordados que proporcionam menor resistência ao vento. Fueiros laterais fabricados com perfis tubulares, em formato cônico, que facilitam a carga e descarga da cana. Assoalho com perfis espaçados que facilitam o escoamento de resíduos. Descarga através de cabos de aço, cujas calhas facilitam a passagem dos mesmos. Seis catracas para amarração da carga, posicionados entre os fueiros. Placa traseira de advertência.
ACESSÓRIOS PADRÃO
• Porta-documento;
• Ganchos rebocadores reforçados;
• Manípulo da catraca.
Observação.: Sem pneus.
OPCIONAIS
• Aros ou rodas conforme necessidade do cliente;
• Engate automático traseiro;
• Cambão para descarga da cana, com cabo de aço ou corrente.
Chassi rebaixado, estruturado com longarinas laterais em "Z", confeccionado em chapa de aço estrutural que garante maior resistência com menor peso. Perfis estampados à frio para atender todas as solicitações estáticas e dinâmicas. Pára-barros no eixo dianteiro. Pára-lamas traseiros complementados com pára-barros. Pára-choque fixo, conforme resolução 152/03 - CONTRAN.
SUSPENSÃO
Construída em 3 eixos, sendo 1 eixo dianteiro, giratório com rala, e 2 eixos traseiros. Conjugada com feixes de molas semi-elípticas, tratadas pelo sistema "SHOT-PEENING", em conjuntos iguais compostos por 11 lâminas. Braços tensores com terminais vulcanizados em elastômeros, garantem um perfeito alinhamento dos eixos e a distribuição uniforme do peso. Cambão com ponteira forjada de 2", com bucha de borracha com duplo amortecimento e corrente com trava de segurança.
EIXOS
Tubulares redondos, laminados com pontas forjadas, sem emendas ou soldas, tratados termicamente e produzidos com aço de elevada resistência mecânica. Montados com rolamentos iguais de rolos cônicos, que facilitam a centragem dos cubos e absorvem grandes impactos radiais e axiais. Cubos com rodas a disco de aço 8,25" x 22,5" para pneus sem câmara.
SISTEMA DE FREIO
A ar comprimido com lonas cônicas de 16,5" x 8", no sistema "S CAME, tubeless". Duas linhas de alimentação, serviço e emergência, garantem a segurança do sistema. Complementados com freio de estacionamento "Spring Break", conforme Resolução 777 - CONTRAN.
SISTEMA ELÉTRICO
Suportes das lanternas traseiras, confeccionado em polipropileno, fixados por coxim de borracha, mantém a vedação completa das lanternas, grades metálicas para proteção das lanternas laterais e traseiras. Tomada elétrica quadrada ou redonda conforme opção. Circuito elétrico em 24 volts padronizado conforme a normalização do CONTRAN.
PINTURA
Estrutura metálica preparada com jato de granalha de aço e proteção de fundo anti-corrosivo. Pintura final conforme opção do cliente.
CAIXA DE CARGA
Constituída de frontal e traseira, estruturadas com chapa perfurada com furos rebordados que proporcionam menor resistência ao vento. Fueiros laterais fabricados com perfis tubulares, em formato cônico, que facilitam a carga e descarga da cana. Assoalho com perfis espaçados que facilitam o escoamento de resíduos. Descarga através de cabos de aço, cujas calhas facilitam a passagem dos mesmos. Seis catracas para amarração da carga, posicionados entre os fueiros. Placa traseira de advertência.
ACESSÓRIOS PADRÃO
• Porta-documento;
• Ganchos rebocadores reforçados;
• Manípulo da catraca.
Observação.: Sem pneus.
OPCIONAIS
• Aros ou rodas conforme necessidade do cliente;
• Engate automático traseiro;
• Cambão para descarga da cana, com cabo de aço ou corrente.
ID Produto: 551904
| Vendido por:
Taba Carrocerias e Carretas
Data de publicação do produto 30/04/2010
-
Modificado pelo vendedor 14/02/2018
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