Conversores Flex TFLEX6, TFLEX6+ e TFLEX6++

Os Conversores Flex TFLEX6, TFLEX6+ e TFLEX6++ são módulos eletrônicos desenvolvidos para serem aplicados em veículos com injeção eletrônica de combustível e originalmente movidos à gasolina. Esses modelos são programados para controlar o tempo de injeção das 6 (seis) válvulas injetoras do veículo através do sensor sonda lambda e do sensor TPS. Os conversores possuem um sistema de controle autoadaptativo para injeção de combustível, que reconhece rapidamente o combustível injetado (gasolina ou álcool), tornando o motor FLEX para utilizar qualquer proporção de mistura de combustíveis.
Os equipamentos possuem ainda uma saída para acionar variadores de avanço de ignição, entrada para conectar no Kit GNV para a função de emulação das válvulas injetoras e um trimpot para ajustar o fator de correção positivo de 5% a 40% fixo, nos casos de funcionamento do sistema sem sinal do sensor de sonda lambda.
Suas principais funções são:

¬ Fazer o controle do tempo de injeção das 6 (seis) válvulas injetoras nas diversas condições de funcionamento do motor, através de um integrador na sonda lambda;

¬ Sistema de controle autoadaptativo de injeção de combustível para o reconhecimento do combustível utilizado (gasolina/álcool), tornando o motor FLEX para qualquer proporção de mistura de combustíveis;

¬ Dois modos de funcionamento selecionados através do botão de programação: modo original e modo FLEX;

¬ Saída para acionar variadores de avanço de ignição, melhorando a performance e o rendimento na ignição do motor;

¬ Entrada para conectar no Kit GNV para a função de emulação das válvulas injetoras;

¬ Trimpot para ajustar o fator de correção positivo de 5% a 40% fixo, nos casos de funcionamento sem o sensor de sonda lambda, que caso não esteja funcionando corretamente, será travado o integrador de mistura inserindo um fator de correção fixo ajustado no trimpot;

¬ Analisar a condição do sensor do pedal do acelerador (TPS) para condições de bomba de aceleração, evitando buracos nos transitórios do pedal do acelerador ocasionados por mistura pobre;

¬ Led’s indicadores de mistura (condição do sensor sonda lambda):

• Led verde: mistura pobre;

• Led vermelho: mistura rica.


Os Conversores Flex TFLEX6 ou TFLEX6+ ou TFLEX6++ possuem os seguintes componentes:

¬ Módulo eletrônico TFLEX6, TFLEX6+ e TFLEX6++;

¬ Chicote elétrico de instalação:

• TFLEX6A: GM, Volkswagen, Fiat, Ford, Jeep, Chrysler, BMW (Chicote com conectores);

• TFLEX6D: Universal (Chicote sem conectores);

• TFLEX6E: Mazda, Mitsubishi (Chicote com conectores);

• TFLEX6J: Hyundai, Mazda, Mitsubishi (Chicote com conectores);

• TFLEX6M: GM, Chrysler (Chicote com conectores).

• TFLEX6P: Ford, Chrysler (Chicote com conectores).

Obs: Siga atentamente as dicas e recomendações de instalação, configuração e programação.