Conversor Flex TFLEX1

O Conversores Flex TFLEX1 é um módulo eletrônico desenvolvido para ser aplicado em veículos com injeção eletrônica de combustível e originalmente movidos à gasolina. Esse modelo é programado para controlar o tempo de injeção da válvula injetora do veículo através do sensor sonda lambda e do sensor TPS. O conversor possue um sistema de controle autoadaptativo para injeção de combustível, que reconhece rapidamente o combustível injetado (gasolina ou álcool), tornando o motor FLEX para utilizar qualquer proporção de mistura de combustíveis.
O equipamento possui ainda uma saída para acionar variadores de avanço de ignição, entrada para conectar no Kit GNV para a função de emulação da válvula injetora e um trimpot para ajustar o fator de correção positivo de 5% a 40% fixo, nos casos de funcionamento do sistema sem sinal do sensor de sonda lambda.
Suas principais funções são:

¬ Fazer o controle do tempo de injeção da válvula injetora nas diversas condições de funcionamento do motor, através
de um integrador na sonda lambda;

¬ Sistema de controle autoadaptativo de injeção de combustível para o reconhecimento do combustível utilizado
(gasolina/álcool), tornando o motor FLEX para qualquer proporção de mistura de combustíveis;

¬ Dois modos de funcionamento selecionados através do botão de programação: modo original e modo FLEX;


¬ Saída para acionar variadores de avanço de ignição, melhorando a performance e o rendimento na ignição do motor;

¬ Entrada para conectar no Kit GNV para a função de emulação da válvula injetora;

¬ Trimpot para ajustar o fator de correção positivo de 5% a 40% fixo, nos casos de funcionamento sem o sensor de
sonda lambda, que caso não esteja funcionando corretamente, será travado o integrador de mistura inserindo um
fator de correção fixo ajustado no trimpot, automaticamente (tempo) ou através das microchaves;

¬ Analisar a condição do sensor do pedal do acelerador (TPS) para condições de bomba de aceleração, evitando buracos
nos transitórios do pedal do acelerador ocasionados por mistura pobre;

¬ Microchaves para programação de funções auxiliares:

• Chave 1: programa o padrão de funcionamento no modo FLEX (Bi-combustível ou FLEX);

• Chave 2: programa o padrão de funcionamento em marcha lenta (modo FLEX);

• Chave 3: programa o padrão de funcionamento na bomba de aceleração (modo FLEX);

¬ Led’s indicadores de mistura (condição do sensor sonda lambda):

• Led verde: mistura pobre;

• Led vermelho: mistura rica.


O Conversor Flex TFLEX1 possue os seguintes componentes:

¬ Módulo eletrônico TFLEX1;

¬ Chicote elétrico de instalação + chicote de emergência: