Semi-Reboque Tanque 30.000 | 35.000 litros

BASE
Estruturada autoportante em chapa de aço estrutural que garante maior resistência com menor peso. Perfis estampados a frio para atender todas as solicitações estáticas e dinâmicas. *Pés de apoio com levantamento mecânico, telescópico, com duas velocidades de operação. Pára-lamasconfeccionados em polipropileno, que proporcionam maior ventilação dos freios e pneus, por formar um conjunto único e envolvente, complementados com pára-barros. Porta-estepe, tipo cesto, para dois pneus. Pino rei 2", flangeado, conforme norma ABNT. Acoplamento adequado para veículos 4x2 no tanque 30.000 litros e 6x2 para o tanque de 35.000 litros. Pára-choque, conforme resolução 152/03 - CONTRAN - Conselho Nacional de Trânsito.
* Pés mecânicos para acoplamento 4x2. Para 6x2, somente pés hidráulicos.

SUSPENSÃO
Conjugada em sistema balancim, com suportes laterais estampados a frio. Feixes de molas semi-elípticas, tratadas pelo sistema "SHOT-PEENING", em conjuntos iguais compostos por 10 lâminas. Pino de balança diferenciado, cujo tamanho e tratamento térmico, proporcionam maior durabilidade ao conjunto da balança. Braços tensores com terminais vulcanizados em elastômeros, garantem um perfeito alinhamento dos eixos e a distribuição uniforme do peso. Lubrificação necessária, somente nos pinos das balanças.


EIXOS
Tubulares redondos, 127 com pontas forjadas. Montados com rolamentos iguais de rolos cônicos (32218), que facilitam a centralização dos cubos e absorvem grandes impactos radiais e axiais. Cubos raiados com seis raios. Aros de aço 8,25"x 22,5" para pneus sem câmara.

SISTEMA DE FREIO
A ar comprimido com lonas cônicas de 16,5" x 8", no sistema "S CAME, tubeless". Duas linhas de alimentação, serviço e emergência, garantem a segurança do sistema. Complementados com freio de estacionamento "Spring Break", conforme resolução 777 - CONTRAN.

SISTEMA ELÉTRICO
Suportes das lanternas traseiras, confeccionados em polipropileno, fixados por coxim de borracha, mantém a vedação completa das lanternas. Circuito elétrico em 24 volts padronizado conforme a normalização do CONTRAN.

PINTURA
Tratamento de superfície com jato de granalha de aço e proteção de fundo anti-corrosivo. Pintura final do corpo e do chassi em tinta P.U. (Poliuretânica). Cor, conforme padrão das companhias distribuidoras ou opção do cliente.

CORPO
Tanque de secção policêntrica, que proporciona grande resistência estrutural, uniforme em todo o comprimento. Quebra-ondas estampadas com abas reborda-das. Tampas frontal e traseira abauladas para oferecer maior resistência. Sistema de enchimento e escoamento conforme regulamentação técnica (RT-2) e portaria 59/93 do INMETRO. Adequado para transporte de combustíveis do grupo 2: gasolina, diesel, querosene e álcool. Para o transporte de óleo vegetal, deve-se verificar a manutenção das válvulas do sistema de enchimento e escoamento.

ACESSÓRIOS PADRÃO
• Mangote 3" com Ponteira de 4".
• Suspensor Pneumático no 1º Eixo.
• 2 Extintores 12 kg.
• 1 Aro para estepe.
• Caixa para ferramentas.
• Reservatório para água.
• Buzina alarme de ré.
• Gancho rebocador traseiro duplo.

OBSERVAÇÃO: Sem pneus.

OPCIONAIS
• Acoplamento 6x2 com opção para 4x2, somente no tanque 35.000 litros;
• Sistema de enchimento por baixo (Bottom Loading);
• Divisões em até 6 compartimentos;
• Aros ou rodas, conforme necessidade do cliente;
• Sistema "ABS" para o freio.